Ein Thema, welches ab bestimmten Leistungen bei eigentlich allen turboaufgeladenen BMW Motoren irgendwann verbessert werden muss, ist die Spritversorgung.

Ein günstiges, aber sehr wirksames Upgrade ist die Verbesserung der Benzinvorförderpumpe, welche das Benzin aus dem Tank in den Motorraum zur Hochdruckpumpe befördert.

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Ab einer gewissen Leistung reicht eine Benzinpumpe in eurem Tank nicht mehr aus, um das notwendige Vorfördervolumen für eure Spritzversorgung aufrecht zu erhalten. Je nach Fahrzeug, gefahrenem Sprit und gefahrener Leistung variiert der Zeitpunkt bzw. die Leistung, ab welcher das Vorfördersystem nicht mehr genügend Leistung bereitstellt.

Da ein Upgrade der Hauptpumpe im Tank entweder nur bis zu einem gewissen Punkt (zB N54 Stage 2 LPFP, siehe hier: KLICK) oder aber gar nicht verfügbar/sinnvoll ist (z.B. bei S55, B58 oder S58 Motoren) ist eine kosteneffiziente und gut funktionierende Lösung, eine zweite Benzinpumpe an die Seite des originalen Eimers zu montieren.

Leider ermöglichen die extrem engen Verhältnisse im originalen Tank keine "einfache" Lösung. Große Montagegestelle oder universelle Lösungen lassen sich nicht durch die sehr Enge Öffnung im Tank führen bzw. im Inneren des Tanks montieren.

Aus diesem Grund bieten wir euch ab sofort unsere selbst konstruierte und entwickelte Lösung an, welche es selbst in engstem Raum ermöglicht, eine zweite Benzinpumpe an die Seite eures originalen Eimers zu montieren.

Unsere Lösung besteht aus einem Blech, welches an euren originalen Eimer geschraubt wird und einem Halter, in welchen die 2. Benzinpumpe eingesetzt wird. Der Halter lässt sich einfach und schnell (und ohne viel Platzbedarf) auf das Blech am originalen Eimer aufschieben und wird mit einer kleinen Schraube/einem Sicherungsblech fixiert.

Zusätzlich enthält unser Bausatz (oder natürlich auch die wahlweise fertig gebaute Pumpe) die passenden Kabeldurchführungen, um die Stromversorgung der zweiten Pumpe  aus dem Tank in euren Innenraum zu führen ohne dabei eine undichte Stelle im Deckel zu hinterlassen.

Tipp: Um die Pumpe ohne Kopfschmerzen zu verkabeln bzw. zu aktivieren, könnt ihr hier den passende Plug and Play Kabelsatz erwerben:  KLICK.

Im Vergleich zu anderen auf dem Markt erhältlichen Lösungen bieten wir a) alle Komponenten für einen Eigenbau der Stage 3 Pumpe an, haben b) hochwertige Kabeldurchführungen statt simple Schraubverbinder, welche häufig undicht werden und liefern c) ein durchdachtes Montagesystem, welches so gering wie möglich aufbaut und trotzdem die Pumpe sichert!

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Fakten:

Fertig gebaute Stage 3 Pumpe (nur für B58 und S55 erhältlich):

• Kompletter Eimer mit OEM Pumpe, welcher Plug and Play gegen den originalen Eimer ausgetauscht wird.
• Die montierte 2. Walbro 450 Pumpe liefert zusätzlichen Kraftstoff für bis zu ± 600PS! 
• Für die Aktivierung der 2. Pumpe muss eine Verkabelung gebaut werden, den passenden Plug and Play findet ihr ebenfalls im Shop, siehe hier: KLICK.

Bausatz:

• Der Bausatz besteht aus allen Komponenten, um aus eurer originalen Benzinpumpe eine Stage 3 Pumpe zu bauen (also eine 2. Pumpe an euren originalen Eimer zu montieren).
• Der Bausatz enthält folgende Komponenten:
  • Blechhalter zum Verschrauben an originalen Eimer
  • CNC gefräster Halter für Walbro Pumpe zum Einschieben in den Blechhalter
  • Kabeldurchführungen für den Deckel
  • 3x Ethanolfester Benzinschlauch inkl. Y-Stück, um die zweite Benzinpumpe einzubinden
  • alle benötigten Befestigungsschrauben und Schellen

Wichtig: Der Bausatz enthält KEINE Benzinpumpe. Diese ist separat im Shop erhältlich (siehe hier: KLICK). Auch muss ein Kabelsatz für die Aktivierung der 2. Pumpe verwendet werden, welcher ebenfalls separat im Shop erhältlich ist (KLICK) oder selbst gebaut werden kann.

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Hinweis: Der Bausatz dürfte in annähernd alle BMW Modelle passen, die einen aufrechten Eimer verbaut haben (nicht liegend). Konstruiert wurde das Kit anhand einer B58/S55 Pumpe (Eimer baugleich). Da wir das Kit an anderen Motoren bisher nicht testen konnten, geben wir hierauf keine Garantie. Sollte das Kit nicht passen, könnt ihr es selbstverständlich zurücksenden!

Weitere bestätigte Motoren/Plattformen, an welchen das Kit passt:

• 1er und 3er mit N54 Motor
• 1er, 2er, 3er, 4er mit N55 Motor oder B58 Motor
• M2, M3, M4 mit S55 oder S58 Motor

Special: Bei Kauf des Kits für einen anderen Motor, bieten wir euch eine Rückerstattung in Höhe von 10% an, wenn ihr uns Bilder im eingebauten Zustand per E-Mail sendet bzw. uns informiert, ob das Kit auch bei euch gepasst hat! Gilt nur für Motoren/Modellen, für welche wir noch keine Information erhalten haben!