Racing-Zylinderkit Barikit BRK 80cc für AM6

BRK ist bekannt für die Entwicklung von leistungsstarken Tuningteilen und stellt sich immer neuen Herausforderungen. Mit dem BRK Racing-Zylinderkit 80cc präsentiert BRK nun eine erstklassige Lösung speziell für Schaltmopeds mit Minarelli AM6 Motoren.

Konstruktion des BRK-Zylinders

Optisch wirkt der BRK-Zylinder eher unscheinbar, doch der Eindruck täuscht: Es handelt sich um einen echten "Big Bore"-Zylinder. Anders als Standardzylinder, die lediglich aufgebohrt wurden, ist dieser Zylinder von Grund auf als Big Bore Kit entwickelt. Die großzügigen Überströmer und der speziell angepasste, leistungssteigernde Auslass unterstreichen das durchdachte Design. 

Eine verstärke Kurbelwelle für dieses Zylinderkit sollte verwendet werden. 

Vorteile des BRK-Zylinders

• Einfache Installation: Der Zylinder lässt sich problemlos montieren, da keine Fräsarbeiten am Motorblock erforderlich sind. Die Quetschkante ist bereits optimal für den jeweiligen Motortyp eingestellt.
• Beeindruckende Leistung: Auf dem P4-Prüfstand wurden mit einem Standard-Setup (24-mm-Vergaser, originale Zündung, Rennauspuff) Spitzenwerte von 23 PS und 13 Nm Drehmoment erzielt.
• Robustheit und Zuverlässigkeit: Dank der durchdachten Steuerzeiten, dem hohen Kühlvolumen, dem zweiteiligen Auslass sowie dem hochwertigen Barikit-Kolben bietet der Zylinder eine hohe Zuverlässigkeit – vorausgesetzt, das Setup ist korrekt abgestimmt.

Artikelnummern

• Kolben: G-469-BZ
• Dichtung: JUN-905
• Zylinderkopf: CUL-905

Passend für: 

APRILIA: Alle50, Extrema, Red rose, RS50, RX50, MX50,Tuono50 
BETA: Enduro RR50, Supermoto RR50
MALAGUTI: XSM, XTM50 
MBK: X Limit, X Power
MINARELLI: AM 345/6, AM6 
RIEJU: MRK, RS1, RR6 50.SMX, RS2
MOTOR HISPANIA: Furia 50, Racing RX 50, Supermoto
PEUGEOT: Supermoto, Trail, XP6, XR6 
SHERCO: HRD Enduro, Supermoto
YAMAHA: TZR, DT 50 Supermoto, Thunderkit 50