Aftermarket „Track Disc“ Reibringe – Performance auf AP Racing Niveau

Da die bereits seit einiger Zeit bei uns verfügbaren „Aftermarket“ Reibringe in Einzelfällen – insbesondere bei sehr stark beanspruchten Trackday- oder Rennfahrzeugen – nicht immer die Standzeiten erzielt haben, die man sich von einem hochwertigen AP Racing Upgrade erhofft, haben wir uns gezielt auf die Suche nach einer besseren Alternative gemacht.

Ziel war es, eine Reibring-Variante zu entwickeln, die:

• deutlich günstiger als originale AP Racing Reibringe ist

• gleichzeitig aber eine vergleichbare Haltbarkeit und thermische Stabilität erreicht

• ohne Anpassungen als 1:1 Ersatz für bestehende AP Racing Systeme eingesetzt werden kann

Das Ergebnis dieser Entwicklung sind unsere Aftermarket „Track Disc“ Reibringe.

Diese Bremsscheiben orientieren sich konstruktiv sehr stark an den entsprechenden AP Racing Motorsport-Reibringen und übernehmen deren bewährte technische Eigenschaften – darunter Float-in-Disc Konstruktion, optimierte Belüftungsgeometrie sowie motorsportorientierte Reibflächen.

Gerade für Trackdayfahrer, Clubsportfahrzeuge und ambitionierte Rennstreckennutzung stellen diese Reibringe eine äußerst attraktive Alternative dar: Sie erreichen ähnliche Standzeiten wie originale AP Racing Reibringe, sind dabei jedoch deutlich günstiger und somit wirtschaftlich interessanter für Fahrzeuge mit hoher Bremsbelastung.

Technische Eigenschaften

Unsere Aftermarket Track Discs orientieren sich konstruktiv an den entsprechenden AP Racing Motorsport-Reibringen.

Typische Merkmale dieser Bauweise:

Float in der Scheibe (Motorsport-Konstruktion)
Der Reibring arbeitet schwimmend im Topf und kann sich bei hohen Temperaturen optimal ausdehnen. Dadurch werden Spannungen reduziert und die Gefahr von Verzug minimiert.

Optimierte Belüftungskanäle (Vanes)
Die interne Belüftung ist auf maximale Kühlleistung ausgelegt und sorgt für eine effektive Ableitung der bei Rennstreckenbetrieb entstehenden Hitze.

Motorsport-Reibflächen
Je nach Variante sind die Scheiben mit J-Hook Oberfläche oder klassischer Schlitzung ausgeführt.

• J-Hook: sehr gute Gas- und Wasserabführung, besonders konstantes Bremsgefühl auf der Rennstrecke

• Geschlitzt: bewährte Allroundlösung für Trackday- und Performance-Straßeneinsatz

Verfügbare Varianten

Wir bieten unsere Aftermarket Track Discs mittlerweile in mehreren gängigen AP Racing Größen an.

330 mm Reibringe

330 x 28 mm – geschlitzt
ähnlich AP Racing CP3580-2898

330 x 28 mm – J-Hook
ähnlich AP Racing CP3580-2898

355 mm Reibringe

355 x 32 mm – geschlitzt
ähnlich AP Racing CP4542-106 CG12 sowie CP4542-306 / CP4542-307 CG8

355 x 32 mm – J-Hook
ähnlich AP Racing CP4542-106 CG12 sowie CP4542-306 / CP4542-307 CG8

356 mm Reibringe

356 x 36 mm – J-Hook
ähnlich AP Racing CP5772-1136 / 1137 sowie CP3581-1136 / 1137 CG8

378 mm Reibringe

378 x 32 mm – J-Hook
ähnlich AP Racing CP5772-1030 / 1031

378 x 36 mm – J-Hook
ähnlich AP Racing CP5772-2068 / 2069

390 mm Reibringe

390 x 36 mm – J-Hook
ähnlich AP Racing CP4284-134 / 135

Lieferumfang

Preis gilt jeweils für einen kompletten Satz Reibringe (links und rechts).

Kompatibilität

Diese Reibringe können als 1:1 Austauschlösung für entsprechende AP Racing Reibringe verwendet werden.

Für die korrekte Montage sind jedoch zwingend erforderlich:

• ein fahrzeugspezifischer Topf (Hat)

• ein fahrzeug- und Bremssattelspezifischer Bremssattelhalter

Nur durch diese Komponenten wird die korrekte Position des Reibrings im Bremssystem sichergestellt.