De TTE885 is de best presterende hybride beschikbaar met bliksemsnelle spoeling gezien is bewezen op 900 pk!

De TTE855 is een originele RS3 8V.2/TTRS 8S turbocompressor voor de DAZA & DNWA 2.5 TFSI EVO-motor die wij van THETURBOENGINEERS hebben omgebouwd tot een hybride met toonaangevende prestaties, maar die nog steeds plug & play is en past met een upgrade-inlaat.

De TTE855 Hybrid turbocompressor was de evolutie van onze veelgeprezen TTE777. Met behulp van een aantal belangrijke functies, zoals de grotere billet compressor en CNC porting en andere gasstroom verbeteringen en natuurlijk de zeer bewezen TTE opgewaardeerd lagersysteem.

Het compressorwiel is vervangen door een gefreesd aluminium wiel met ultramoderne geometrie, een 7+7 blad, waardoor extra vermogen wordt geproduceerd. Ook hebben we de originele uitlaatturbine vervangen door een veel grotere maar zeer lichtgewicht TTE-turbine met 9 bladen, voor een lagere tegendruk van de uitlaatgassen, waardoor de prestaties toenemen. We hebben ook een beproefd TTE motorsport upgrade lagersysteem gemonteerd voor duurzaamheid.
De boostrespons is zoals altijd een belangrijk aandachtspunt bij het ontwerpen van deze unit en hij stelt niet teleur met testresultaten van 500 Nm bij slechts 2620 tpm en 900 Nm bij 3500 tpm!

Bij de TTE855 trap hebben we het uitlaatspruitstuk CNC gepoort om de OEM pakking bij de kopflens te evenaren en de overgang in elke uitlaatbocht glad te maken om de gassnelheid en -stroom te verbeteren, waardoor de efficiëntie van de veel grotere turbine met 9 bladen en lage massa wordt verbeterd en de grotere compressor harder wordt aangedreven. We hebben ook andere vermogensaanpassingen gedaan aan de turbinezijde van de TTE855 om de gasstroom te verhogen.

Kenmerken : 
- TTE Billet Zeer efficiënte compressorgeometrie 66MM inlaat ca.
- TTE 9-bladige turbine met hoog debiet en lage massa
- TTE Billet compressor achterplaat
- TTE Upgrade lagerpakket
- Originele BorgWarner Turbocharger als basisonderdeel
- Originele BorgWarner actuator
- Thermisch afgeschermd uitlaatspruitstuk en behuizing
- CNC geoptimaliseerde bewerkingsspeling compressordeksel
- CNC gepoorte spruitstuk
- Plug & Play installatie
- 750 pk op 102 ton tot 850 pk bewezen op E85 bij 2,4 bar (juiste hardware)
- Afzonderlijke onderdelen fijn gebalanceerd dan componenten geassembleerd en core high-speed VSR gebalanceerd
- Geleverd met een document met de resultaten van de balanstest
- Bewezen TheTurboEngineers kwaliteit
- Software herkalibratie is vereist
- Gemaakt in Duitsland
- GEBRUIKT TTE777 TURBO ELLEBOOG RING ADAPTERS