Autotech hoge druk brandstofpomp upgrade kit Audi/VW 2.0 TFSI/TSI (EA888 3. Gen)
Voor 2,0L TSI-motoren en TFSI 3e generatie (EA888)

Met de kit kun je je bestaande hogedrukpomp zelf ombouwen. Prestaties van 500+ pk zijn mogelijk. Je hoeft geen nieuwe en dure pomp aan te schaffen. De kit wordt gemaakt door Autotech USA, die de nadruk leggen op kwaliteit in plaats van low budget productie. We hebben deze kit opgenomen in onze productlijn na uitvoerig testen en vergelijken met andere concurrerende producten. De zuiger is vervaardigd met de laagste toleranties en voorzien van een DLC-plasmacoating voor een slijtagevrije werking.

Past op bijna alle VW / AUDI 2.0 TSI modellen van Golf 7 platform en TFSI motoren van de 3e generatie. Ook op sommige 1.8 TFSI motoren.

Audi:

• S3 (8V) 2012-present
• TTS (8S) 2014-present
• S3 (300 PS) 2012-2016
• S3 (300 PS) 2018-present
• S3 (310 PS) 2016-2018
• TTS (306 PS) 2019-present
• TTS (310 PS) 2014-2018

Seat

• Leon Mk3 2013-2020
• Leon Cupra 265 (265 PS) 2014-2016
• Leon Cupra 280 (280 PS) 2014-2015
• Leon Cupra 290 (290 PS) 2015-2016
• Leon Cupra 290 (290 PS) 2018-2020
• Leon Cupra 300 (300 PS) 2017-2018
• Leon Cupra 'R' (310 PS) 2017-2018

Skoda

• Octavia Mk3 (5E) 2013-2020
• Octavia vRS (220 PS) 2013-2017
• Octavia vRS (230 PS) 2015-2016
• Octavia vRS (230 PS) 2017-2020
• Octavia vRS (245 PS) 2017-2020

Volkswagen

• Golf Mk7/Mk7.5 2012-present
• Golf GTI (220 PS) 2013-2017
• Golf GTI (230 PS) 2017-present
• Golf GTI Clubsport (265 PS) 2016-2017
• Golf GTI Performance (230 PS) 2013-2017
• Golf GTI Performance (245 PS) 2017-present
• Golf GTI TCR (290 PS) 2019-present
• Golf R (300 PS) 2012-2017
• Golf R (300 PS) 2019-present
• Golf R (310 PS) 2017-2019

Opmerking: Na elke installatie van een hogedrukbrandstofpomp mag de motor NIET onmiddellijk worden gestart! Open het bestuurdersportier en laat het geopend (of het contact ingeschakeld) totdat de in-tankpomp (in de brandstoftank) voldoende brandstof heeft geleverd aan de hogedrukpomp. U hoort een geluidsverandering wanneer er voldoende brandstof is aangekomen. Pas dan kan de motor worden gestart. Anders gaat de hogedrukpomp onmiddellijk kapot!