Auch auf Asphalt

Der Offroad-Reifen mit überzeugender Straßenperformance

Agilität auf der Straße

Die Konturen des KAROO™ Street wurden direkt von denen des TOURANCE™ NEXT abgeleitet - mit dem klaren Ziel, die Eigenschaften auf der Straße weiter zu verbessern. 
Das Ergebnis ist eine Multi-Radius-Kontur, die zu einer erweiterten Reifenaufstandsfläche und damit zu mehr Grip und Stabilität auch in Schräglage führt.
Die Höhe der Reifenkontur wurde dabei leicht gesteigert, um die Dämpfungseigenschaften und damit den Fahrkomfort zu verbessern. Dabei folgen die Konturen an Vorder- und Hinterrad demselben Muster und besitzen eine ähnliche Geometrie, um ein gleichförmiges Verhalten des gesamten Reifensatzes zu erzielen.

Grip bei Trockenheit und Nässe

Der KAROO™ Street besitzt eine High-Silica-Mischung mit optimierten Anteilen an Ruß und Harzen, um ein hohes Haftungsniveau auf der Straße zu erzielen, sowohl im Trockenen wie auch bei Nässe. 
Dabei verbessert der Rußanteil in der Mischung deren Widerstandsfähigkeit und verlängert die Lebensdauer im Straßeneinsatz. 
Die richtige Polymertypologie, Füllstoffe und Harze in Verbindung mit unserer patentierten Mischungstechnologie sind der Schlüssel, um die Verbindung der verschiedenen Inhaltsstoffe auf molekularer Ebene zu optimieren und damit eine bestmögliche Performance des Reifens zu erzielen.

Traktion in allen Fahrsituationen

Das Profilmuster des KAROO™ Street wurde abgeleitet vom wegweisenden Layout des KAROO™ 3, das durch seine einzigartig geformten Profilblöcke eine gute Straßenperformance mit gleichmäßigem Abrieb und hoher Stabilität bietet. 
Beim KAROO™ Street bilden extra-große Profilblöcke in der Mitte eine breite und stabile Aufstandsfläche für sehr gute Hochgeschwindigkeitsstabilität auf der Straße.
Im Offroad-Einsatz kommt das V-förmige Stollenlayout zum Tragen, das mit seinen vielen Kanten für gute Beschleunigung, Traktion und Bremsgrip zuständig ist. Auf der Straße reduzieren diese Blöcke mögliche Vibrationen und tragen zum gleichmäßigen Verschleißverhalten bei. 
Die Längsrillen in der Mitte der zentralen Profilblöcke sorgen für besten Wasserabfluss und gute Selbstreinigungskräfte. 
Die breiten Quer-Profilrillen leisten ihren Beitrag zum Offroad-Grip, insbesondere auf harten, festgefahrenen Pisten.
Die unterschiedliche Form der Profilblöcke führt in Kombination mit ihrer V-Form zu einer Vielzahl von Kanten und damit zu einem Plus bei der Offroad-Traktion.
Große Blöcke in der Reifenmitte führen zu einer großen Aufstandsfläche in Schräglage mit sehr gutem Kurvengrip und Stabilität, speziell bei höheren Geschwindigkeiten.

Zusammenarbeit mit elektronischen Assistenzsystemen

Der KAROO™ Street ermöglicht eine sehr gute Zusammenarbeit des Reifens mit modernen elektronischen Assistenzsystemen wie ABS und Traktionskontolle.
Die Kombination der extra-großen Profilblöcke in V-Form mit der hohen Steifigkeit der Struktur ergibt eine große Stabilität, beste Traktion und ein gleichmäßiges Abrollverhalten. Dies ermöglicht ein klares Sensorsignal für die Übermittlung an das ABS, die Traktionskontrolle und andere elektronische Fahrhilfen. Ein deutliches Plus gegenüber vielen anderen Reifen mit Stollenprofil.