Het helpt enorm om een groot filteroppervlak te hebben om de luchtstroom door een filter te maximaliseren. Maar het bouwen van een enorm filter was een no go, het moest klein en zeer effectief zijn. Dit is waar de Arlen Ness ontwerpers mee begonnen. Door het binnenoppervlak van het luchtfilter aan de buitenkant toe te voegen, wordt een enorm filteroppervlak gecreëerd. Met de geïntegreerde radiusvormige luchtinlaat toonde dit luchtfilter enkele van de hoogste debietcijfers die Ness ooit heeft getest. Het uiteindelijke uiterlijk geeft het luchtfilter een zeer kleine, aangepaste en aantrekkelijke velocity stack look die effectief lucht van alle kanten naar binnen trekt en je bovendien meer beenruimte geeft. Filterelementen zijn gemaakt van synthetisch materiaal. Ze zijn bestand tegen water, een regensok is meestal niet nodig. Filters zijn herbruikbaar, gewoon schoonspoelen en opnieuw installeren. Invetten is niet nodig.

• 90° voorwaarts gericht inlaatontwerp
• Gepatenteerde verborgen ontluchtingstechnologie 
• Hoogwaardig zwart synthetisch luchtfilter 
• Meer vermogen, koppel en kilometrage 
• Uitstekende beenruimte 
• Werkt met Bagger-onderkuipen (verlagers) uit de fabriek 
• Aluminium achterplaat en luchtfilter elleboog 

Opmerking: Het ontwerp van de ontluchter is voorzien van een o-ring aan de koppen, gaat door de rugplaat en wordt in de opening van het gasklep-/carburateurhuis geplaatst. Hierdoor zijn er geen externe ontluchtingsslangen nodig, zodat niets afdoet aan het strakke uiterlijk.

Opmerking: Zie 590444 voor de optionele regenhoes. Normaal gesproken niet nodig, maar kan desgewenst worden gebruikt bij uitzonderlijke zware regenbuien.

Let op: Zie 590397 voor het vervangende filterelement met chromen sierring of 590396 voor het filterelement met zwarte sierring.